7 cách bạn chết ngồi

Posted: Thứ Bảy, 23 tháng 11, 2013 by Unknown in Nhãn:
0

prospan Ngồi lâu không chỉ làm tăng nguy cơ tim mạch-, béo phì, mà còn đến những thiệt hại lâu dài cho cơ thể và dẫn đến tử vong. 1. Bệnh mãn tính

chronicdisease7 cách bạn chết ngồi .xinhxinh.com.vn//web/2013/09/10/7cachchetvingoi-903c6.jpg" width="525" height="350" />
Một cuộc khảo sát được tiến hành vào 2/2013 63 048 đàn ông trung niên ở Australia đã chỉ ra rằng những người ngồi nhiều hơn 4 giờ mỗi ngày có nguy cơ bị các bệnh mãn tính như tăng huyết áp, đường tim mạch và ung thư cao hơn rất nhiều.

Không có vấn đề gì trọng lượng của họ là gì và cường độ đào tạo của họ, làm thế nào để ngồi miễn là những người dễ bị bệnh mãn tính. Đặc biệt, những người ngồi ít nhất 6 giờ một ngày là rất dễ bị bệnh tiểu đường.

2. Giảm tuổi thọ


Theo một nghiên cứu trong BMJ Mở cửa 7/2012 để giảm thời gian ngồi ít hơn 3 giờ một ngày, tuổi thọ trung bình của người Mỹ ước tính tăng lên đến 2 năm. Ngoài ra, trong khi giảm xuống thời gian xem truyền hình hơn 2 giờ mỗi ngày cũng sẽ giúp tăng tuổi thọ 1,4 năm nữa. (Tỷ lệ này là ngang bằng với hút thuốc - thuốc làm giảm tuổi thọ 2,5 tuổi đối với nam và 1,8 năm tuổi thọ cho nữ).

Nghiên cứu ước tính rằng một người lớn sẽ sử dụng khoảng 55% thời gian trong ngày để ngồi đó làm gì. (Tuy nhiên, con số này có thể ít hơn thực tế nó không phải là dễ dàng để nhớ tất cả các lần bạn đã ngồi trong ngày, bởi vì ngồi không phải là một hành động rõ ràng và cụ thể như xem TV).

3. Thận III Một phân tích dựa trên cuộc khảo sát tiến hành trên 6.379 người trong độ tuổi 40-75 trong 10/2012 cho thấy, mặc dù tất cả mọi người là kiểm soát cân nặng và tập thể dục chế độ hợp lý, những người ngồi ít hơn vẫn còn có nguy cơ mắc bệnh thận là thấp hơn. Sự khác biệt thể hiện rõ nhất ở phụ nữ: trong khi phụ nữ làm giảm thời gian ngồi từ một ngày làm việc đến 3 giờ, nguy cơ thận của họ giảm xuống còn 30%. Đối với nam giới, tỷ lệ này là 15%.

4. Trí tuệ giảm

Ngồi lâu sẽ ảnh hưởng xấu đến bộ não của bạn. Một cuộc khảo sát được tiến hành vào tháng 4/2012 trên tạp chí Annals of Behavioral Medicine phân tích mối quan hệ giữa sức khỏe ít vận động và trí tuệ. Theo số liệu điều tra trên 3.500 tổng thời gian ngồi ngoài giờ làm việc (xem TV, sử dụng máy tính và ổ đĩa) tương quan tỷ lệ nghịch với sức khỏe trí tuệ của phụ nữ. Liên hệ này thấp hơn so với nam giới, chỉ cần ngồi trước máy tính thời gian mới ảnh hưởng đến sức khỏe tâm thần của họ.

Thay vì ngồi ở bàn quá lâu hoặc chỉ đơn giản là không ngồi xem TV, bạn có thể kết hợp với giải trí bằng .... cải thiện trí nhớ trò chơi của mình

5. Béo phì và rối loạn chuyển hóa

Theo một nghiên cứu về béo phì trong tháng 11/2009 những người béo phì ngồi nhiều hơn khoảng 2,5 giờ mỗi ngày so với những người gầy. Ngoài béo phì, ngồi mối quan hệ lâu hơn nữa với hội chứng chuyển hóa. Một sự kết hợp của các yếu tố như béo bụng, béo tốt ở mức thấp, huyết áp cao, chỉ số triglyceride hoặc chỉ số đường huyết cao ... sẽ làm tăng nguy cơ gặp phải các vấn đề nghiêm trọng như bệnh tim sức khỏe, đột quỵ và tiểu đường.

Một nghiên cứu trên tạp chí PLoS One năm ngoái đã cho thấy rằng những người ngồi nhiều có nguy cơ bị hội chứng chuyển hóa và cao hơn so với những người khác 73%. Năm 2005, một nhóm các nhà nghiên cứu đã chỉ ra rằng, trong khi giảm thời gian xem truyền hình và sử dụng máy tính ngoài giờ làm việc ít hơn 1 giờ mỗi ngày, nguy cơ hội chứng chuyển hóa bởi một người lớn ở Mỹ có thể được giảm tương ứng 30-35% .


Trừ khi bạn muốn có ai đó ... ôm tận hưởng chính mình, cố gắng chất béo, nếu không suy nghĩ về sức khỏe của bạn

6. Ung thư đại tràng Cho dù bạn đã được chẩn đoán mắc bệnh ung thư, nhưng cho đến nay có thể ngồi nguyên nhân là giết chết bạn. Theo một nghiên cứu vào tháng 1/2013 của tạp chí Journal of Clinical Oncology, ông được chẩn đoán bị ung thư ruột kết, ngồi lâu sẽ làm tăng nguy cơ tử vong của bệnh nhân. Nghiên cứu được tiến hành trên 2.000 bệnh nhân ung thư đại tràng (những người sống trong 16 năm sau khi được chẩn đoán mắc bệnh). Kết quả nghiên cứu cho thấy các vận động viên hơn có nguy cơ tử vong 28% so với những người khác, những người dành ít nhất 6 tiếng mỗi ngày ngồi có nguy cơ tử vong cao so với 36% những người ngồi ít hơn 3 giờ mỗi ngày .

7. Chết trẻ


Theo một cuộc khảo sát vào tháng 3/2012 bởi tạp chí Archives of Internal Medicine giấy tiến hành hơn 200.000 Úc từ 45 tuổi trở lên, không có vấn đề gì giới tính, trọng lượng hay tuổi tác là bao nhiêu trong số họ, nguy cơ tử vong nhiều những người ngồi cao hơn so với những người khác (mặc dù họ chết vì bất kỳ nguyên nhân gì). Những người ngồi trên 11 tiếng một ngày có nguy cơ tử vong trong vòng 3 năm và cao hơn so với những người khác 40%. Nguy cơ này sẽ giảm cho những người tập thể dục ít nhất 5 giờ một tuần, nhưng thậm chí sau đó nó vẫn có thể không hoàn toàn loại bỏ nhiều mối nguy hiểm của việc ngồi.

Theo Zini

[Quay lại]

Ghẹ biển nhiều canxy thật ngon

Posted: by Unknown in Nhãn:
0

Sắn trộn dừa Cuối tuần mua ghẹ về ăn Ghẹ biển rất giàu canxi vì thế các mẹ nên bổ sung vào thực đơn cuối tuần.

Cuối tuần mua ghẹ về ănGhẹ biển nhiều canxy thật ngon .bp.blogspot.com/-Voo3ymZnWdU/UG-NRHhmyDI/AAAAAAAAaN8/LzHccKy91X8/s1600/1349451922_ava.jpg" />
Cuối tuần, mình quyết định đi chợ mua ghẹ. Đây là món ăn khá giàu dinh dưỡng, nhất là canxi, vậy nên đều tốt cho sức khỏe cả nhà. Bây giờ đang là cuối tháng (âm lịch), vì vậy cua và ghẹ ăn đều khá ngon, chắc thịt.

Mua ghẹ ở Hà Nội không khó, các mẹ chỉ cần chịu khó đi ra chợ lớn một chút, không cần là chợ đầu mối cũng có thể mua được ngay. Ghẹ bán nhiều nhất là ở các chợ như: Kim Liên, Thành Công, Mơ, Đồng Xuân, Phùng Khoang, Nghĩa Tân…

Khi mua ghẹ các mẹ nhớ để ý đến tình trạng của ghẹ nhé. Không nên mua loại ghẹ ngất, ghẹ ướp lạnh bởi vì loại ghẹ này đã bị “gầy” đi trong quá trình ướp, thịt sẽ không được chắc và ngon như lúc đầu. Các mẹ nên chọn hàng nào có ghẹ sống thả trong bể hoặc chậu và cho thở ôxi, ghẹ này sẽ đảm bảo hơn về chất lượng thịt.

Mình sẽ chia sẻ với các mẹ một số điểm lưu ý khi chọn mua ghẹ. Có rất nhiều loại ghẹ, nhưng ngon nhất và đắt nhất vẫn là ghẹ xanh. Con ghẹ ngon phải có màu tươi sáng, không bị xỉn màu, cầm phải nặng tay mới là ghẹ chắc. Nếu mẹ nào thích ăn gạch thì nên chọn ghẹ cái, còn thích ăn thịt nên chọn ghẹ đực. Ghẹ đực chỉ cần chọn bằng cách ấn tay vào phần yếm, nếu không lõm thì con đó sẽ chắc thịt. Còn nếu là ghẹ cái thì nên bấm thêm vào phần chân, nếu thấy chắc mà không bị mềm, không bị lõm thì đó là ghẹ ngon.

Không nên chọn con ghẹ quá lớn hay quá nhỏ, con vừa phải, tầm bằng bàn tay sẽ nhiều thịt và ngon hơn. Cho dù là con đực hay con cái cũng nên chọn con có yếm khít vào với thân, vì những con đó vừa mới trưởng thành, chưa sinh sản nhiều, chưa già nên thịt chắc hơn.

Giá cả thì tùy thuộc vào kích thước của ghẹ. Như loại ghẹ hôm nay mình mua khoảng 5 con/kg thì có giá 200.000 đ/kg. Loại ghẹ khoảng 3 - 4 con/kg đắt hơn, từ 230.000 – 270.000 đ/kg. Có loại ghẹ nhỏ hơn, khoảng 7 – 8 con/kg thì giá rẻ, chỉ khoảng 170 – 180.000 đ/kg thôi.

Còn nhớ có lần mình vào thăm họ hàng ở Nha Trang, cứ chiều tối là ra tận bến chờ người dân đi đánh bắt hải sản về và thường mua được giá rất rẻ, chỉ khoảng 80.000 – 100.000 đ/kg ghẹ thôi. Nhìn chung thì giá ghẹ khi về đến Hà Nội là khá đắt, đã tăng gấp đôi so với lúc mới mang từ bến lên, bởi vì để vận chuyển ghẹ sống, thở bằng oxy đi quãng đường xa như vậy không phải chuyện đơn giản.

Có ghẹ rồi, mình chọn mua thêm một số loại thực phẩm làm thức ăn trong ngày. Thịt ba chỉ có giá 100.000 đ/kg, chân giò có giá 70.000 đ/kg, cải đông dư là 8.000 đ/kg, rau muống có giá 6.000 đ/mớ.

Theo Eva


Bánh kem Baskin Robbins đang trong thời gian khuyến mãi

Posted: Thứ Ba, 19 tháng 11, 2013 by Unknown in Nhãn:
0

hut be phot bac giang Theo đó, bạn có thể cung cấp cho giáo viên yêu Baskin Robbins băng bánh kem có chứa kem bí mật mùi kết hợp với mỗi tin nhắn gửi những lời yêu thương với giá từ 172.500 đồng. Cùng Baskin Robbins mang lại niềm vui cho giáo viên.

Anh_1.jpg
Tốt nghiệp bánh với thiết kế đơn giản của chiếc mũ cử nhân và hoa hồng đỏ lòng biết ơn và tôn trọng.

Cap & Văn bằng bánh đặc trưng một hình ảnh của buổi lễ tốt nghiệp: tú tài mũ, bằng tốt nghiệp ... dành riêng cho các nghệ sĩ chết.

Delight Chocolate Cake được thiết kế bởi ấn tượng đen bóng sôcôla lớp sang trọng và quý phái.

Sentation Berry Bánh điểm nổi bật của trái cây màu đỏ với sô cô la pha trộn dây tây.

Bánh Tuxedo Sô cô la được thiết kế như một hộp quà tặng sang trọng đầy sô cô la.

Sao của bánh ngày gồm các ngôi sao của kem sô cô la trên nền trắng.

Fancy Chocolate Cake phủ chip sô cô la nổi bật màu sắc của các ngôi sao.

Liên hệ với cửa hàng gần nhất để biết thêm lựa chọn loại bánh yêu thích của bạn hoặc gọi tổng đài 08. 3929 3131 giao nhà. Tham khảo https://www.facebook.com/baskinrobbins.vietnam đây hoặc để biết thêm chi tiết.

Hệ thống cửa hàng Baskin Robbins tại Việt Nam xem tại đây.

(Nguồn: Baskin Robbins)

Khi bị dìm hàng hãy làm sao

Posted: Thứ Sáu, 8 tháng 11, 2013 by Unknown in
0

Khi bị dìm hàng hãy làm sao thay đổi đăng ký nhãn hiệu

Người thương hiệu tư vấn thường thách thức rất lớn khi làm việc với các khách hàng VIP. Họ có địa vị xã hội cao, đạt được thành công nhất định trong kinh doanh, sắc sảo khá hữu trí tuệ. Nhưng họ cũng tự vô cùng khó khăn tuốt biết về thương hiệu. Và họ có một thói quen của các đối tác hành họ đã thuê tư vấn trong một cách mà họ muốn.


Tôi đã rơi vào tình huống như vậy. Với sự lãnh đạo của một công ty danh tiếng rất lớn.


Trước khi bắt đầu trình bày các đề xuất chiến lược thương hiệu của tôi, nhân vật quan trọng của chính phủ đã bắt đầu: Tôi đã nhìn vào đề nghị ông gửi nó, sản phẩm nào đó đưa về vị trí, giá trị chỉ cần ném chúng vào thùng rác. Ông cũng bắt đầu nó!



Chào mừng là tuyệt vời!


Mặc dù trước đây là biết tất cả điều này là một ưu tiên quen thuộc của mình, nhưng tôi cũng có một chút ngạc nhiên về Lady trong cách diễn đạt. Tôi chỉ liếc qua một khuôn mặt tươi cười tá của cấp dưới sợ hãi xung quanh. Không có phản ứng một cách bình tĩnh và bắt đầu trình bày.


Ngay từ slide đầu tiên, ông đã chăm chú lắng nghe, lấy bút ghi âm, nhấn mạnh rất nghiêm túc. Bị gián đoạn đôi khi, nhưng không để xúc phạm, mà yêu cầu triệt để các khái niệm chuyên nghiệp của chiến lược định vị thương hiệu. Nếu tôi không hiểu câu hỏi giải thích sự khác biệt, ông đã không ném ra một tràng khí khách hàng đá: bạn không hiểu bất cứ điều gì, vì thế nó sẽ tư vấn.


Tôi tiếp tục dán nhãn điếc, vẫn còn một cách chắc chắn trình bày bình thường. Tôi biết những gì giá trị tôi mang đến cho khách hàng của tôi và cũng thấy rằng ông cũng khó có thể học được điều gì mới (bằng chứng là các ghi chú rất nghiêm túc những điều quan trọng). Ông tiếp tục chìm trong sự thoải mái của cá nhân tôi. Nhưng tôi sẵn sàng chiến đấu ngay cả khi anh chạm vào ý kiến ​​chuyên môn của thương hiệu. Có lẽ ông sẽ thấy tôi khá vững chắc cũng tương đối miễn cưỡng bình luận cụ thể về các khía cạnh kỹ thuật.


Khi kết thúc bài thuyết trình, sau khi đội trưởng đội lạo cấp dưới, ông quay sang tôi thưởng một câu: thương hiệu tư vấn chúng tôi, bạn thực sự kiếm được nhiều tiền, cái quái gì nó được.


Vâng, vâng, cảm ơn bạn. Không có gì là địa ngục, ông đã dành thời gian để lắng nghe là, ghi chép của những phần trình bày lời khuyên hơn. Làm sao nếu anh chắc chắn các dự án mới có thể mời chuyên gia tư vấn để làm gì tiếp theo.


Xong ông tích cực bài giảng và bàn tay để cảm ơn tôi. Hơi bất ngờ. Tôi cũng không chờ đợi nụ cười khá tươi sáng từ nổi tiếng VIP tài năng nhưng cũng rất độc tài và địa ngục trong giao tiếp với các đối tác.


Đặc biệt chiêu bài của chìm trong như đâu là địa ngục, tôi biết nó đã.


Không phải ai cũng có vòng như tôi đã làm được. Hãy cẩn thận vì sợ rằng anh cũng đã gặp quái như ông, những người đã được bật để không bảo vệ nó.


Tôi cảm thấy rất vui mừng về các bài thuyết trình với loại hình này hợp tác. Có bạn được thử thách và có cơ hội để giành chiến thắng những thách thức. Thành thật mà nói, họ là những người tốt, với tầm nhìn và quyết tâm học hỏi. Họ muốn phá vỡ nhưng tôi thì không. Phần nào thú vị để xem đằng sau chữ xúc phạm một sự công nhận công trình ngầm từ gốm này các đối tác.


Dù sao, ông muốn gửi một chân thành cảm ơn bạn.

Nguyễn Đức Sơn


Những quy tắc vàng khi 'chết' ắc-quy

Posted: by Unknown in Nhãn:
0








>> Thẩm mỹ Hàn Quốc

Những quy tắc vàng khi 'chết' ắc-quy


>'Công nghiệp ôtô Việt Nam đã thua'


Hết điện ắc-quy là tình huống thuộc loại sợ hãi nhất với những người chưa có nhiều kinh nghiệm đi ôtô bởi bỗng dưng động cơ, thiết bị điện trong xe không hoạt động mà chủ nhân không hiểu tại sao.







Ôtô thường sử dụng ắc-quy chì, là nguồn cung cấp điện khi động cơ chưa (hoặc không) hoạt động. Khi chủ nhân quên tắt thiết bị nào đó (như đèn pha, xi-nhan) mà không có chế độ tự động thì sau một thời gian, ắc-quy sẽ hết điện. Khi cần nổ máy, ắc-quy không đủ năng lượng vận hành bộ khởi động.


Giải pháp đầu tiên nghĩ đến là gọi về trung tâm cứu hộ. Nhưng chúng ta cần chuẩn bị những tình huống ở nơi xa trung tâm. Với xe số sàn có thể dùng biện pháp đẩy nổ. Nhưng xe số tự động chỉ còn cách đấu nối. Vì vậy hãy luôn có bộ dây câu bình trong xe đề phòng. Khi thao tác cần tuân theo những quy tắc nghiêm ngặt vì dễ gây ra chạm chập cháy nổ.


Lưu ý khi thao tác các đấu nối với đầu cọc ắc quy:


Trong trường hợp sử dụng bình từ một xe khác, hãy tránh cho 2 xe chạm nhau. Để kết nối, cần 2 dây dẫn chịu tải lớn, tốt nhất là loại chuyên dụng vì chúng thường có đầu kẹp chắc chắn, hạn chế phát sinh tia lựa điện và có 2 màu phân biệt, thường là đỏ và đen. Quy định dây đỏ dùng để đấu dương (+), dây đen đấu âm (-). Việc sử dụng hỗn loạn dễ nhầm lẫn, gây hư hại cho ắc-quy, hệ thống điện trên xe và có thể gây ra hỏa hoạn.


Quy trình đấu nối được thực hiện thành một vòng tròn, bắt đầu từ cực dương ắc-quy yếu điện.


1. Gắn một đầu dây đỏ với cọc dương của ắc-quy chết. Cọc dương của ắc-quy thường to hơn cực âm, có ký hiệu là dấu (+). Một số trường hợp bạn cũng có thể phân biệt bằng nắp đẩy phía trên, màu đỏ tương ứng với cọc dương.Chú ý đầu dây đỏ không để chạm đất hay chạm vào thân xe vì rất nguy hiểm.


2. Nối đầu còn lại của dây đỏ với cọc dương (+) của ắc-quy kích. Đừng ngại khi phải di chuyển nhiều lần. Vì đây là biện phát tốt hạn chế chập cháy dù trong bất kỳ trường hợp nào.


3. Gắn một đầu dây đen với cọc âm (-) của ắc-quy kích.


4. Nối đầu đây đen còn lại với bộ phận bằng kim loại không sơn trên thân động cơ. Nếu đấu trực tiếp đầu dây này với cọc âm của ắc-quy chết có thể phát sinh tia lửa điện, kết hợp với khí hydro tạo ra gây cháy, nổ.


Trên một số dòng xe bố trí bình điện ở khu vực khó tiếp cận, thường có thêm đầu kết nối với ắc-quy kích. Trong trường hợp này không nên lạm dụng cách đấu nối trực tiếp với bình mà hãy dùng đầu kết nối.


5. Nếu sử dụng ắc-quy của một xe khác để kích nổ. Sau khi thực hiện tuần tự 4 bước trên, hãy khởi động xe này và cho động cơ hoạt động ở chế độ không tải nhanh (ga lớn) (1.200 - 1.500 vòng/phút) trong vài phút. Điều này giúp nạp thêm điện cho ắc-quy kích, đồng thời giảm được dòng điện phóng từ ắc-quy kích sang ắc-quy chết.


6. Bây giờ bạn có thể khởi động xe (có ắc-quy chết). Nếu bình không bị nứt vỡ, dây dẫn tốt, và không có vấn đề gì với máy khởi động, hệ thống đánh lửa thì xe sẽ khởi động được.


7. Ngay khi động cơ khởi động, hãy ngắt kết nối dây kích với bình. Đừng để 2 đầu dây chạm vào nhau hoặc dây dương chạm vào thân xe.


8. Duy trì cho động cơ chạy chừng 20 - 30 phút, trong thời gian này hãy tắt đèn, máy sưởi, điều hòa và các thiết bị điện khác để tất cả điện năng từ máy phát dồn vào nạp cho ắc-quy.


Theo Trọng Nghiệp/vnexpress





















Các tin khác


Apple 'khoe' quá trình sản xuất Mac Pro tại Mỹ

Posted: Thứ Năm, 7 tháng 11, 2013 by Unknown in Nhãn:
0

Apple 'khoe' quá trình sản xuất Mac Pro tại Mỹ Gửi bởi --> Dòng máy tính để bàn giá khởi điểm lên tới 3.000 USD được Apple lắp ráp và sản xuất tại Mỹ thay vì Trung Quốc như nhiều dòng sản phẩm khác của hãng.  Giá Mac Pro 2013 sẽ không dưới 2.800 USD Ảnh hài hước về thiết kế độc đáo của Mac Pro 2013 a-3431-1382580833.jpg

Mac Pro 2013 được sản xuất tại Mỹ. 


Đoạn video được Apple mới giới thiệu mô tả quá trình từ gia công nhôm nguyên chất thành lớp vỏ rồi đến các công đoạn như tạo hình, đánh bóng, sơn và lắp ráp các chi tiết kỹ thuật bên trong. Một trong những ưu điểm của nhà máy sản xuất tại Mỹ là các "cánh tay máy" lắp ráp hoàn toàn tự động FANUC. Công việc tương tự tại Trung Quốc do các công nhân đảm nhiệm. Mỗi cánh tay FANUC tiêu tốn của Apple khoảng 90.000 USD nhưng đảm bảo chất lượng đồng nhất và thời gian nhanh chóng. 


MacPro lần đầu tiên được công bố tại WWDC 2013 nhưng mới chỉ được thông báo cấu hình chính thức và giá bán tại sự kiện hôm 22/10. Giá bán máy từ 2.999 USD với cấu hình khởi điểm chip Xeon lõi tứ tốc độ 3,7 GHz, RAM 12 GB, hai card FirePro D300S và ổ SSD dung lượng 256 GB. Thời điểm bán ra là từ tháng 12 tới.


Người dùng có thể tùy chọn cấu hình tối đa bao với chip Intel Xeon E5 với 12 lõi, bộ nhớ RAM 1866MHz DDR3 ECC và hai card đồ họa AMD FirePro, ổ cứng thể rắn tới 1 TB, trang bị Thunderbolt 2, hỗ trợ 3 màn hình 4K với một cổng HDMI 1.4 hỗ trợ 4K TV. Máy được sản xuất tại Mỹ với 2.000 người trên 20 quốc gia tham gia quá trình tạo dựng sản phẩm. 


Video giới thiệu quá trình chế tác Mac Pro 2013. 




Tuấn Hưng

 

Những chú ý khi tải OS X Mavericks

Posted: Thứ Tư, 6 tháng 11, 2013 by Unknown in Nhãn:
0

Những chú ý khi tải OS X Mavericks Gửi bởi --> Phiên bản hệ điều hành MAC OS Mavericks mới nhất của Apple hiện tương thích với hầu hết các máy tính chạy hệ điều hành Snow Leopard (OS X 10.6) hoặc mới hơn. Mavericks là phiên bản 10.9 trong loạt sản phẩm hệ điều hành Apple OS X. Về cơ bản, hệ điều hành mới nhất cũng được thiết kế dựa trên cấu trúc của các nền tảng cũ như Mountain Lion. Tuy nhiên, Mavericks đã được hãng ưu ái chăm chút đến những chi tiết nhỏ nhặt nhất.


Đơn cử, người dùng có thể trả lời tin nhắn iMessage ngay từ thông báo tin nhắn mới thay vì phải khởi động ứng dụng như trước đây. Bên cạnh đó, trình duyệt Safari cũng đã được cải tiến đáng kể giúp người dùng nắm bắt thông tin liên quan trong quá trình sử dụng đa nhiệm ngay từ cửa sổ hiện hành. Đặc biệt, Mavericks còn hấp dẫn ở khả năng quản lý bộ nhớ RAM tối ưu hơn và ít hao điện hơn – một yếu tố vốn được người dùng laptop quan tâm nhiều.







Safaris improved sidebar now lets you scroll through every page in your reading list simply by swiping downward on the trackpad. Here the second page on the list is scrolling into view as I finished reading the first page.

Giao diện Safari trên hệ điều hành mới với phần khung sidebar bên trái giúp người dùng dễ dàng cuộn qua các trang web từ trackpad. Ảnh:PCWorld.


Theo Apple, OS X Mavericks tương thích tốt với các máy tính chạy hệ điều hành     phiên bản Snow Leopard hoặc mới hơn. Mavericks cũng có thể cài đặt trên cả những máy iMac có thời điểm sản xuất từ giữa năm 2007 trở về sau. Cả những model MacBook Pro từ thời điểm giữa hoặc cuối năm 2007 cũng có thể nâng cấp lên phiên bản OS X Mavericks này.


Nếu may mắn sở hữu những model máy tính chạy hệ điều hành Snow Leopard, Lion và Mountain Lion, người dùng có thể nâng cấp lên phiên bản Mavericks chỉ với một cú nhấn chuột.


Những người sở hữu máy sản xuất từ giữa năm 2007 cần lưu ý một số vấn đề sau trước khi nâng cấp lên phiên bản Mavericks:


Trước hết, dọn dẹp toàn bộ hệ thống cũ bằng các ứng dụng chuyên dùng nhưCCleanerđể đảm bảo hệ thống hoàn toàn “sạch” để quá trình nâng cấp hệ điều hành suôn sẻ hơn. Bên cạnh đó, việc chạy ứng dụng kiểm tra ổ cứngDisk Utilitiescó sẵn cũng là một điều nên làm trước để nắm rõ tình hình “sức khỏe” của ổ cứng. Và đặc biệt, nếu máy tính của bạn là một kho lưu trữ phim ảnh và một lượng lớn những tài liệu quan trọng, tốt nhất nên chép toàn bộ dữ liệu này ra ổ cứng rời.







The Calendar app automatically displays a small map of the location listed in the information panel. Note the clean look of the Calendar, without the silly-looking imitation leather from previous versions.

Ứng dụng Calendar mới không chỉ có giao diện thoáng hơn mà còn tự động hiển thị một bản đồ nhỏ mô tả địa điểm chi tiết. Ảnh:PCWorld.


Một khi đảm bảo ổ cứng ở tình trạng tốt, hệ thống hoàn toàn sạch và những dữ liệu quan trọng đã được sao lưu cẩn thận, tiếp theo, bạn có thể gỡ bỏ bớt các ứng dụng không dùng đến hoặc tiến hành cập nhật trước một vài ứng dụng (nếu có). Song, lưu ý không tiến hành cập nhật Mavericks ngay trong lúc đang cập nhật các ứng dụng khác. Khi mọi thứ đã sẵn sàng, bạn có thể quay trở lại giao diện App Store và tiến hành cập nhật hệ điều hành một cách bình thường.


Lưu ý, trong ngày đầu tiên này, người dùng có thể sẽ mất nhiều thời gian hơn để cập nhật hệ điều hành mới vì nhiều người cùng muốn như bạn.


Lâm Vũ

 

Gỗ Trường Thành: Gỗ tốt nhưng đã tróc sơn

Posted: by Unknown in Nhãn:
0


Công ty CP Tập đoàn Kỹ nghệ Gỗ Trường Thành (TTF) đã có lúc là một trong số doanh nghiệp (DN) đứng đầu ngành, đơn hàng làm không kịp, phân bổ cho các DN khác. Thế nhưng, DN này đang gánh món nợ ngàn tỷ và chỉ còn vẻn vẹn lượng tiền mặt 2 tỷ đồng. TTF có gần một năm để cơ cấu kinh doanh. Nếu tình hình khởi sắc, TTF mới được các ngân hàng xem xét cho vay.


Đọc E-paper






Vừa qua, 9/13 ngân hàng cho TTF vay vốn đã cùng Công ty ngồi lại nhằm tìm cách giải quyết khoản vay nghìn tỷ và giúp TTF tránh nguy cơ đi vào thế bế tắc. Đây cũng là lần thứ hai tại Bình Dương, thêm một nhà xuất khẩu hàng đầu nữa khiến các ngân hàng sốt ruột.


Trước đó, vào tháng 6/2013, 7 ngân hàng đã đến "bao vây" nhà xưởng của Công ty Trường Ngân (Top 10 DN xuất khẩu cà phê của Việt Nam) để "đòi" khoản nợ 600 tỷ đồng.


TS. Lê Xuân Nghĩa, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển kinh doanh từng cảnh báo, nếu năm 2012, nhiều DN vừa và nhỏ phá sản, vỡ nợ thì năm 2013, tình trạng này sẽ xảy ra ở DN lớn. Vậy, đâu là nguyên do khiến những DN có tên tuổi như Trường Thành phải gánh khoản nợ trên 1.000 tỷ và lâm vào tình cảnh như ngày nay?


Sai một ly, đi ngàn tỷ?


TTF đã phải bán tháo kho gỗ Teak khi tỷ lệ loại gỗ này sử dụng cho sản phẩm xuất khẩu liên tục giảm từ 23% xuống còn 5% trong những năm 2009 - 2011.


Dù ông Võ Trường Thành, Tổng giám đốc Gỗ Trường Thành xuất thân từ một nhà giáo và cơ ngơi của TTF chỉ bắt nguồn từ một xưởng sơ chế gỗ tại Đắk Lắk nhưng những thành quả mà công ty này có được khiến bao người khâm phục.


Theo Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam, cả nước có hơn 2.000 DN và cơ sở sản xuất - chế biến gỗ; trong đó có 240 DN FDI (có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài) và 400 DN Việt Nam tham gia xuất khẩu.


Song, chỉ 30 DN Việt là có đủ năng lực tiếp thị, bán hàng cho nước ngoài mà không thông qua trung gian, và dĩ nhiên, không thể thiếu Trường Thành. Thậm chí, năm 2006, TTF nằm trong Top 17 công ty có kim ngạch xuất khẩu đồ gỗ cao nhất Việt Nam.


Và từ thời điểm đó, TTF luôn giữ thứ hạng DN xuất khẩu lớn khi năm 2011, họ dẫn đầu trong lĩnh vực chế biến gỗ của Việt Nam về doanh số (khoảng 3.000 tỷ đồng) và quy mô lên đến 8 nhà máy; đặc biệt năm 2012, TTF lọt vào nhóm 3 nhà sản xuất - xuất khẩu hàng đầu Việt Nam. Những thông tin TTF đang đối mặt với nợ nần khiến không ít người hoang man và tiếc nuối.


Dẫu biết rằng, vay nợ là điều khó tránh với một DN nhưng phải gánh trên 1.000 tỷ đồng và vốn lưu động phục vụ cho sản xuất, kinh doanh gần như lúc nào cũng ở vào thế bị động thì quả thật không thể xem nhẹ.


Có nhiều nguyên nhân được chỉ ra trước những khó khăn của TTF, nhưng theo chia sẻ của một chuyên viên phân tích ngành gỗ, chính chiến lược về sản phẩm là nguồn cơn dẫn đến những khó khăn hiện nay của TTF.


Quay trở lại năm 2005, đây là giai đoạn TTF đạt kết quả kinh doanh tốt. Cụ thể trong 3 năm, từ 2005 - 2007, doanh thu thuần và lợi nhuận trước thuế của TTF đều tăng trưởng trên 100%. Cũng trong giai đoạn này, đồ gỗ ngoại thất và nội thất lần lượt chiếm tỷ trọng lớn trong 4 nhóm sản phẩm của Công ty: 64,6% và 20,92%.


Sở dĩ doanh thu nhóm đồ gỗ ngoại thất tăng vì nguyên liệu chủ yếu làm bằng gỗ Teak (giá tỵ), có giá trị cao gần gấp đôi gỗ khác nên khi tăng sản lượng dòng hàng làm bằng nguyên liệu này tác động mạnh đến doanh thu của TTF. Mục đích chuyển sang gỗ Teak của TTF cũng nhằm vào việc hạn chế đối thủ cạnh tranh (thay vì sử dụng gỗ hương).






Thêm nữa, vào năm 2006, tỷ lệ gỗ dùng trong sản xuất của TTF là Teak (chiếm 33%); bạch đằng (30%) (chủ yếu nhập từ châu Phi và Nam Mỹ); trâm, xoan... (15%); hương, căm xe... (9%). Thông thường, 80% nguyên liệu gỗ của TTF đều nhập từ nước ngoài, có nguồn gốc phục vụ cho sản xuất và xuất khẩu; chỉ 20% còn lại là nguyên liệu trong nước, có giá trị thấp.


Như đã nói, Teak là loại gỗ có giá trị, nên khi gỗ nguyên liệu tăng 20% thì giá thành đồ gỗ tăng 10%. Cho nên, giá bán của TTF luôn cao hơn giá bán của các công ty cùng ngành từ 5 - 10%. Do xuất khẩu vẫn tốt và châu Âu là thị trường chủ lực nên việc lựa chọn phân khúc sản phẩm này thời điểm đó là phù hợp.


Thậm chí, Công ty còn dự kiến năm 2008 sẽ ra giá bán cao hơn các công ty đồng ngành 15% nhằm sàng lọc bớt khách hàng phân khúc thấp nhằm mang lại lợi nhuận cao hơn.


Tuy nhiên, khi thị trường bước vào khủng hoảng, nhu cầu về đồ gỗ đã thay đổi đáng kể. Từ 2009 - 2011, tỷ lệ gỗ Teak sử dụng trên thực tế (căn cứ trên doanh thu xuất khẩu) liên tục giảm từ 23% xuống còn 5% do 65% có nhu cầu dùng hàng làm bằng gỗ nguyên liệu có giá trị thấp. Ngoài ra, tỷ trọng hàng hóa xuất khẩu và thị trường cũng có sự dịch chuyển rõ rệt.


Nếu trước đây, châu Âu là thị trường chiếm đến 60%, sản lượng xuất khẩu của TTF và sản phẩm ngoại thất cao cấp chiếm tỷ trọng lớn thì khi kinh tế khủng hoảng, hàng nội thất trung bình và giá rẻ "lên ngôi".


Đồ gỗ ngoại thất "thất sủng"; Mỹ chia sẻ thị trường với châu Âu. Ngay như năm 2010 - 2011, thị trường Mỹ dẫn đầu về sản lượng xuất khẩu của TTF, luôn chiếm trên 50% và chủ yếu là hàng nội thất có giá cạnh tranh.


Để sản xuất hàng hóa đáp ứng nhu cầu mới, TTF phải nhập thêm các loại gỗ mà trước đây Công ty chưa có sự chuẩn bị như: cao su, tràm,... Như vậy, nguồn nguyên liệu gỗ Teak và bạch đằng xem như "không có đất dụng võ”, diễn tiến thị trường đã không diễn ra như dự đoán của TTF.


Gỗ Teak ứ đọng đến mức, năm 2011, ban lãnh đạo TTF quyết bán hàng tồn kho mà công ty đã nhập dự trữ trước đó ở mức 250 - 300 tỷ đồng và chấp nhận lỗ lên đến 20% để giải quyết nguồn vốn ngắn hạn cho sản xuất và giải tỏa bớt áp lực về chi phí lãi vay.


Năm 2010, trong khi tỷ trọng sử dụng gỗ Teak chỉ còn 8% thì nhu cầu về đồ gỗ làm từ gỗ cao su bỗng nhiên tăng vọt đến 43%. Giá nguyên liệu tăng mạnh do phía Trung Quốc, thị trường xuất khẩu đồ gỗ lớn thứ hai khu vực châu Á (Việt Nam đứng thứ 2) nhập khẩu ồ ạt.


Trong tình thế này, TTF hầu như không kịp trở tay. Ngược lại, đến năm 2011 - 2012, tỷ lệ sử dụng nguyên liệu gỗ cao su chỉ còn 18%; tràm, keo, xoan đào... "đảo ngược" tình thế với 60% vì một lý do đơn giản là xu hướng hàng giá rẻ vẫn tồn tại, thậm chí lớn hơn trước.


Tuy nhiên, với thị trường nội địa, đang chiếm khoảng 40% doanh thu của TTF lại chuộng gỗ cherry, gỗ đỏ, hương... để sử dụng để trang trí nội thất. Vì lẽ đó, TTF phải duy trì tồn kho nguyên liệu gỗ giá trị ở mức cao nhưng lại cần thời gian và vốn để chuẩn bị nguồn nguyên liệu cho những nhu cầu mới.






Leo thang trên dao


TTF đầu tư không đúng thời điểm và gánh nặng nợ nần tăng chóng mặt khi phải chấp nhận lãi suất 10, thậm chí 20%/năm.


Mầm móng của những khó khăn ngày nay tại Gỗ Trường Thành không chỉ đơn thuần là do chiến lược sản phẩm mà còn nằm ở vấn đề đầu tư. Chia sẻ về trường hợp của TTF, ông Huỳnh Văn Hạnh, Phó chủ tịch Hội Mỹ nghệ và Chế biến gỗ TP.HCM (HAWA), cho rằng, TTF không phải là một DN làm ăn lỗ, đã có lúc đây là một trong số DN đứng đầu ngành, đơn hàng làm không kịp, phải phân bổ lại cho các DN khác trong nước.


Song, cũng cần phải nhìn nhận, TTF đầu tư không đúng thời điểm, khi họ bắt đầu, lãi suất ngân hàng chỉ 5 - 6% và sau đó thì phải chấp nhận lãi suất 10, thậm chí 20%/năm, khiến DN bị hụt vốn (theo báo cáo thường niên 2012 của TTF, DN này đang chịu mức lãi vay 11 - 17%/năm, riêng ba quý đầu 2011 là 17 - 22%).


Không chỉ đầu tư vào tài sản cố định (năm 2006, đầu tư vào 3 nhà máy chế biến gỗ tại Đắk Lắk và Bình Dương; đầu tư trồng rừng) mà kể từ năm 2007, TTF bắt đầu đầu tư tài chính vào những công ty ngoài ngành.


Tuy TTF tuyên bố là chỉ duy trì mức đầu tư giữa ngành nghề truyền thống và tài chính theo tỷ lệ 70:30, nhưng rõ ràng, những khoản đầu tư dài hạn này tác động không nhỏ đến dòng tiền của TTF.


Cụ thể, năm 2007, TTF rót 250 tỷ đầu tư vào bất động sản, y tế, thủy sản... và liên tiếp trong các năm sau đó, từ 2008 - 2010, TTF cứ đều đặn đầu tư vào kênh này. Tính đến ngày 31/12/2012, tổng giá trị đầu tư dài hạn của TTF ở mức 519 tỷ đồng (sau khi trích lập dự phòng 32,2 tỷ đồng; khoản này còn 487 tỷ đồng).


Cho đến thời điểm này, TTF vẫn chưa có nguồn thu từ nguồn đầu tư trên. Để giải quyết vốn sản xuất và chi trả các chi phí tài chính đang đè nặng, TTF đang có động thái cơ cấu lại các khoản đầu tư dài hạn, trong đó có việc thoái vốn khỏi một số lĩnh vực như: y tế, bất động sản (hiện TTF đang sở hữu bất động sản nhà ở tại Nhơn Trạch - Đồng Nai, Bình Dương và bất động sản công nghiệp, du lịch tại Đắk Lắk).


Tuy nhiên, ở thời điểm khó khăn này, việc chuyển nhượng hoặc khai thác các dự án bất động sản để tạo ra nguồn thu cũng không phải là chuyện đơn giản.


Mặt khác, sau khi chuyển nhượng quyền phát triển rừng cho đối tác Nhật Bản OJI tại Phú Yên; TTF cũng tính đến hướng chuyển nhượng quyền phát triển rừng mà Công ty đã đầu tư (trong kế hoạch trồng 100.000 ha rừng của công ty) tại Đắk Lắk lẫn Đắk Nông.


Việc gần đây, 9/13 ngân hàng "sốt ruột" trước khoản nợ ngàn tỷ của TTF là điều được dự báo. Vì trước đó, vào năm 2011, theo TTF, Công ty bước vào giai đoạn khó khăn không nhỏ về ngân lưu. "Vạ lây" từ những khó khăn của các DN xuất khẩu cà phê, TTF đã bị một số ngân hàng từ chối những khoản vay mới.


Cụ thể, Ngân hàng Phát triển Việt Nam đã thu hồi hết vốn vay của hai công ty con thuộc TTF tại Đắk Lắk với 160 tỷ; trong khi các ngân hàng thương mại nhỏ cũng rút về 100 tỷ và Vietcombank là 40 tỷ.


Theo tính toán của TTF, cả công ty con và TTF bị rút vốn vay khoảng 300 tỷ đồng, dẫn đến thiếu hụt một số tiền đáng kể trong sản xuất, kinh doanh. Riêng năm 2012, dòng tiền về của TTF bị "giữ bất ngờ" từ một số ngân hàng và việc cắt, giảm hạn mức tín dụng đã gây khó cho Công ty.


Điều đó cho thấy, vốn phục vụ cho sản xuất của Công ty chủ yếu phát xuất từ vốn vay. Cũng trong thời điểm đó (năm 2011), trả lời phỏng vấn của báo giới về khoảng vay 1.000 tỷ và những phân tích của các công ty chứng khoán về mức độ rủi ro khi đầu tư vào cổ phiếu TTF, ông Võ Trường Thành, Chủ tịch TTF cho rằng, những phân tích này khá chuẩn xác.


Còn về vấn đề nợ, trong điều kiện kinh tế tốt, nợ là chuyện bình thường của DN. Nhưng thời gian gần đây, với nhiều bất ổn về kinh tế vĩ mô, công ty nào sử dụng đòn bẩy nợ lớn sẽ có nhiều rủi ro và TTF đang hứng chịu những rủi ro đó. Ông Thành dẫn chứng, mỗi năm, TTF phải trả lãi khá cao.


Cụ thể, năm 2009, Công ty trả lãi 140 tỷ, trong khi lợi nhuận trước lãi vay là 165 tỷ. Đại diện TTF cũng cho hay, ban lãnh đạo TTF đã tính đến chuyện phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn chủ sở hữu và giảm được lãi vay, nhưng không khả thi. Do đó, họ chỉ còn biết nỗ lực trong điều hành và nhờ vào thương hiệu để nhận được đơn hàng đều đặn.


Cũng từ thời điểm 2009 đến nay, chi phí tài chính của TTF không hề giảm, sự gia tăng này chủ yếu do chi phí lãi vay tăng, tồn kho chưa thanh lý và đầu tư dài hạn chưa có lời.


Thậm chí như năm 2011, chi phí lãi vay đã lên đến gần 243 tỷ đồng; chiếm 8,06% doanh thu (nếu so với hai công ty niêm yết cùng ngành, chi phí tài chính/doanh thu thuần của TTF lớn hơn, cụ thể là 0,37% so với 2,07%).


Tuy nhiên, khó khăn đáng kể hơn hết là năm vừa rồi, hầu như tiền mặt phục vụ cho sản xuất kinh doanh là điều "xa xỉ” với TTF. Công ty thế chấp hầu như toàn bộ tồn kho nguyên liệu để vay ngân hàng. Do đó, khi cần bán, hoặc sử dụng, họ phải có nguồn tiền tương ứng chuyển cho ngân hàng. Đây là rủi ro mà TTF đã dự báo xảy ra trong năm 2013 nếu dòng tiền âm.


Thiếu vốn, khó vay ngân hàng, không thể tăng vốn qua phát hành cổ phiếu đã dẫn TTF đến tình trạng chỉ có thể hoàn tất khoảng 40% những đơn hàng đã nhận trong quý IV/2012 (năm 2012, kết quả kinh doanh hợp nhất, TTF lỗ 2,9 tỷ; đây cũng là lần đầu tiên bị sụt giảm doanh thu lẫn lợi nhuận).






Giá như...


TTF "chết" vào thời điểm Việt Nam đang có rất nhiều lợi thế về xuất khẩu đồ gỗ. Nghịch lý này hẳn phải khiến lãnh đạo của TTF nuối tiếc mà than rằng "giá như đầu tư đúng thời điểm, lãi suất tiền vay không có sự biến động quá lớn...".


Để một DN xuất khẩu đồ gỗ hàng đầu như TTF rơi vào cảnh nợ bủa vây và mất khả năng chi trả các khoản nợ đến hạn cũng như lượng tiền mặt chỉ còn vỏn vẹn gần 2 tỷ đồng (tính đến ngày 30/6/2013), rõ ràng phải nói đến chiến lược kinh doanh của chính DN đó.


Điển hình, với TTF là chuyện đầu tư không đúng thời điểm, đặc biệt là các khoản đầu tư dài hạn đã vượt quá khả năng "chịu đựng" về tài chính của Công ty; định vị dòng sản phẩm chủ lực không phù hợp ngay khi thị thị trường có dấu hiệu suy giảm.


Song, theo quan điểm của ông Hạnh, Phó chủ tịch HAWA, giá như lãi suất tiền vay không có sự biến động quá lớn thì DN không "chết" như ngày hôm nay. Tính trong khoảng vài năm trở lại đây, nhu cầu về đồ gỗ nội thất đạt khoảng 350 tỷ USD.


Trung Quốc và Việt Nam là hai đầu mối cung cấp lớn nhất khu vực châu Á, trong khi Đức, Ý và Canada thì đang đóng cửa một số nhà máy. Nguồn cung ở châu Âu giảm, Trung Quốc đang bị phía Mỹ áp thuế chống bán phá giá khá cao, từ 40 - 200%, thậm chí có những DN cao đến mức 280%.


Đây là lợi thế cho DN Việt Nam tạo sự đột phá trên thị trường thế giới. Tuy nhiên, đồ gỗ Việt Nam chỉ chiếm 20% tổng số đó. Điểm xuất phát này quá thấp. Do đó, nếu cộng với sự bất ổn về chính sách kinh tế vĩ mô thì rất khó để DN Việt Nam tạo đột phá đi lên.


Cũng theo đại diện của HAWA, hiện nay, lợi thế của DN Việt Nam là chủ động được nguồn nguyên liệu gỗ tràm bông vàng và cao su và đây là nguyên liệu thương hiệu của Việt Nam. Tuy nhiên, với chính sách lãi suất cho vay như hiện nay thì rất khó cho DN xuất khẩu.


Điều này sẽ càng khó cho DN xuất khẩu vì ngay như TTF, ngay trong giai đoạn khó khăn, họ ứng tiền mua nguyên liệu trước nhưng bên mua lại trả sau và có hiện tượng giãn tiến độ.


Do đó, các cơ quan quản lý nên hỗ trợ DN xuất khẩu những thông tin và dự báo đầy đủ về thị trường; cũng như có chính sách tín dụng "mềm dẻo" hơn với những ngành xuất khẩu chủ lực của Việt Nam?

Chính thức có ứng dụng BlackBerry Messenger cho Android và iOS

Posted: Thứ Ba, 5 tháng 11, 2013 by Unknown in Nhãn:
0

Chính thức có ứng dụng BlackBerry Messenger cho Android và iOS



Dịch vụ nhắn tin miễn phí BBM (BlackBerry Messenger) từ lâu được xem là “đặc sản” của những chiếc smartphone BlackBerry, giờ đây đã chính thức đặt chân lên nền tảng Android và iOS.

Đây được xem là một động thái của BlackBerry nhằm cạnh tranh với các dịch vụ nhắn miễn phí qua Internet như Viber hay WhatsApp…







BBM, Blackberry Messager, nhắn tin, miễn phí, phiển bản, hệ điều hành, Android, iOS
Ứng dụng BBM đã chính thức có mặt trên Android.

Thông tin về việc dịch vụ nhắn tin BBM đặt chân lên nền tảng Android và iOS đã được CEO Thorsten Heins của BlackBerry công bố từ hồi tháng 5 vừa qua và dự kiến sẽ phát hành trong mùa hè này. Tuy nhiên, sau nhiều lần trì hoãn, đến tận bây giờ, dịch vụ nhắn tin nổi tiếng BBM mới chính thức có mặt trên Android và iOS.


Phiên bản BBM dành cho Android và iOS này đánh dấu sự xuất hiện lần đầu tiên của BBM bên ngoài các thiết bị của BlackBerry. Trước đây ứng dụng BBM vốn được xem là một “vũ khí” để tăng tính cạnh tranh cho các sản phẩm của BlackBerry.


Hiện tại ứng dụng BBM dành cho Android và iOS cũng cung cấp khá nhiều tính năng hữu ích tương tự như ứng dụng trên các thiết bị BlackBerry, như hiển thị trạng thái tin nhắn đã gửi hay đã đọc, BBM luôn ở trạng thái mở ngay cả khi người dùng không kích hoạt ứng dụng, chia sẻ file, gửi tin nhắn thoại… bên cạnh đó BBM còn hỗ trợ chat theo nhóm tối đa lên đến 30 người một lúc.


Trong tương lai, BlackBerry sẽ sớm trang bị thêm tính năng gọi điện video và chia sẻ màn hình thiết bị trên ứng dụng BBM của Android và iOS.


Với việc ra mắt ứng dụng BBM dành cho Android và iOS, BlackBerry đã chấp nhận từ bỏ “vũ khí độc quyền” của mình để đổi lại tăng thêm số lượng người dùng dịch vụ BBM của hãng.


Hiện tại BBM vẫn là một ứng dụng rất được yêu thích trên toàn cầu bất chấp thực tế các sản phẩm của BlackBerry đang ngày càng mất đi tên tuổi của mình khiến hãng điện thoại Canada đang ngày càng lâm vào khủng hoảng.


Ngay từ bây giờ, người dùng có thể download BBM tại đây (tương thích với Android 4.0 trở lên) và tại đây (dành cho iOS 6.0 trở lên).


TheoDân trí



 

BBM, Blackberry Messager, nhắn tin, miễn phí, phiển bản, hệ điều hành, Android, iOS

 




 

 

Đánh giá: 

 

 

 

 

BMW 428i lộ diện trước Vietnam Motor Show 2013

Posted: by Unknown in Nhãn:
0

Chiếc xe thuộc dòng xe Series 4 Coupé của hãng BMW vừa xuất hiện tại khu đô thị Phú Mỹ Hưng.
 








Không lâu sau sự xuất hiện đình đám tại Triển lãm Ô tô Quốc Tế IAA Frankfurt hồi tháng 9/2013, dòng xe BMW Series 4 hoàn toàn mới đã có mặt tại Việt Nam để tham dự Triển lãm Vietnam Motor Show 2013. 

 

Đây là bước đánh dấu khai sinh một dòng sản phẩm mới: BMW Series 4 với yếu tố cạnh tranh hơn khi mà các đối thủ phiên bản Coupé như Audi A4, A5 Coupé, Mercedes-Benz C-Class và E-Class thường được khách hàng ưu chuộng hơn. 
 









BMW 4 Series Coupé có kích thước lớn hơn Series 3 một chút với chiều dài, rộng, cao lần lượt là: 4638 x 1825 x 1377. BMW sở hữu diện mạo đầy thách thức với đường gân trên nắp ca pô dạng chữ V sắc nét. Kết hợp cùng cản trước ngăn và cán sau cao. Đặc điểm đáng chú ý trên thiết kế ngoại thất của 4-Series Coupe chính là 2 hốc thoát gió (Air Breather) nằm bên hông xe, nhằm tối ưu tính khí động học và giảm sức cản gió khi vào vận tốc cao. Ngoài ra, để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn tại châu Âu, đèn tín hiệu của 4-Series được thiết kế tích hợp ngay trên gương chiếu hậu.
 









Phiên bản 428i mà chúng ta thấy ở đây sử dụng động cơ 4 xy-lanh, công nghệ TwinPower Turbo cho tốc độ tối đa lên đến 250km/h. 


Hộp số tự động 8 cấp kiểu thể thao, người lái có thể lựa chọn sử dụng chức năng chuyển số tự động hoặc thông qua lẫy chuyển số bằng tay trực tiếp được tích hợp trên vô lăng.
 









Ở Việt Nam, BMW Series 4 Coupé có 06 tùy chọn màu sắc bao gồm: Đen Sapphire; Nâu Sparkling; Đỏ Melbourne; Xanh Imperial; Trắng Alpine & Xám Mineral.


BMW EuroAuto cũng đã chính thức công bố giá cho chiếc BMW 428i là 2,046 triệu VNĐ đã bao gồm thuế VAT.

 

Thanh Hà (Theo AutoPro)
 

Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh

Posted: Thứ Sáu, 1 tháng 11, 2013 by Unknown in Nhãn:
0

- Không cánh, lên thẳng hay điều khiển từ xa đều là những điểm đặc biệt không thể quên của những chiếc máy bay dưới đây.




Sức sáng tạo của con người không bao giờ giới hạn và được thể hiện ở mọi ngành, nghề, kể cả hàng không. Có những chiếc máy bay được thiết kế như cái đĩa. Trong khi đó, có loại máy bay lại cất cánh theo chiều thẳng đứng.



Dưới đây là những loại máy bay kỳ lạ nhất thế giới từng được sản xuất.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 1


M2-F1 là một loại máy bay đặc biệt vì không có cánh. Đây là một trong số 5 mẫu máy bay được trang bị thân tự nâng đầu tiên trên thế giới. Lực nâng khí động xuất phát từ thân máy bay thay vì cánh như thông thường.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 2


HiMAT là loại máy bay thử nghiệm do hãng Rockwell phát triển vào năm 1979, dành cho NASA và lực lượng không quân Mỹ. HiMAT là tên viết tắt của cụm Highly Maneuverable Aircraft Technology hay công nghệ máy bay có tính cơ động cao. Về cơ bản, HiMAT là loại máy bay thu nhỏ được điều khiển từ xa và ra đời để thử nghiệm những công nghệ mới dành cho ngành hàng không tương lai.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 3


McDonell Douglas X-36 cũng là loại máy bay thu nhỏ với thiết kế không đuôi độc đáo được chế tạo vào năm 1997. McDonell Douglas X-36 được dùng để thử nghiệm khả năng di chuyển của máy bay không cánh. Tương tự HiMAT, McDonell Douglas X-36 cũng được điều khiển từ xa.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 4


Điểm nhấn đặc biệt của máy bay AD-1 nằm ở bộ cánh chéo lạ mắt. Đây là loại máy bay do hãng Ames Industrial chế tạo vào năm 1979 dành cho NASA. AD-1 có thể xoay sải cánh trong phạm vi từ 0-60 độ khi đang bay.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 5

Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 6


Máy bay Vertol VZ-2 được nhiều người nhớ đến nhờ khả năng cất cánh và hạ cánh theo chiều thẳng đứng. Chuyến bay đầu tiên của Vertol VZ-2 diễn ra vào ngày 13/8/1957. Từ năm 1965 đến nay, Vertol VZ-2 đã "nghỉ hưu" tại Virginia, Mỹ.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 7


Ra đời dưới tay người Nga, Mil V-12 là máy bay trực thăng lớn nhất thế giới. Mil V-12 dài 28 mét và rộng cũng như cao 4,4 mét. Mil V-12 được trang bị một cặp rô-to trên bộ cánh nằm ngang.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 8


Avrocar là loại máy bay có hình như một chiếc đĩa được ra đời vào năm 1958 để dành cho lực lượng không quân Mỹ. Avrocar có thể bay lơ lửng trong không trung, cách mặt đất vài mét. Nếu bay mà không có dây kéo, Avrocar hoạt động thiếu ổn định và chỉ có thể đạt vận tốc tối đa 56 km/h.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 9


Northrop XP-79B là một loại máy bay sở hữu thiết kế thực sự kỳ quặc. Hãng Jack Northrop đã chế tạo XP-79B vào năm 1945 để dành cho quân đội Mỹ. Northrop XP-79B được thiết kế như một máy bay chiến đấu với cánh cố định, không đuôi và hai động cơ.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 10


Thoạt nhìn, nhiều người sẽ không biết X-48B Blended Wing Body là máy bay hay tàu vũ trụ. Về cơ bản, X-48B Blended Wing Body chỉ là một nguyên mẫu thử nghiệm.



X-48B Blended Wing Body là "con lai" giữa dòng máy bay thông thường và loại có thiết kế cánh cố định, không đuôi. X-48B Blended Wing Body ra đời nhằm đáp ứng nhu cầu về một mẫu máy bay vận chuyển quân sự công suất lớn, hành trình dài và đa nhiệm.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 11


NASA Hyper III được phát triển vào năm 1969 như một phần trong chương trình máy bay thân tự nâng. NASA Hyper III được trang bị thân ngắn, phồng và uốn lượn. Bên cạnh đó là bộ cánh tối giản hoặc bị lược bỏ hoàn toàn.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 12


Vought V-173 trình làng vào năm 1942 và được chế tạo cho Hải quân Mỹ. Đây là loại máy bay có cánh kiểu nửa hình tròn. Do đó, Vought V-173 được đặt tên thân mật là "bánh kếp bay". Thiết kế nhỏ gọn giúp Vought V-173 không chỉ khỏe mà còn cơ động cao và có thể bay ở vận tốc rất thấp.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 13


Phi công Jerauld Gentry từng tham gia chiến tranh Việt Nam đứng cạnh một chiếc máy bay HL-10. Đây là một trong những máy bay thử nghiệm hàng loạt với thiết kế thân tự nâng của người Mỹ. Chính thiết kế của HL-10 đã giúp các kỹ sư ngành hàng không nâng cao hiệu suất khí động của dòng máy bay sau đó.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 14


Su-47 Berkut là một máy bay chiến đấu thử nghiệm do công ty Sukhoi của Nga chế tạo vào năm 1997. Su-47 Berkut được trang bị cánh cố định có thể lật lên, xuống. Thiết kế cánh với tỷ số lực nâng trên lực cản cao cung cấp tính cơ động cho Su-47 Berkut ở vận tốc siêu âm thanh.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 15




Máy bay thử nghiệm X-29 được ra đời vào năm 1984 dưới tay hãng Grumman và dành cho NASA. Mục đích sử dụng của Grumman X-29 là thử nghiệm cánh lật lên, xuống. Grumman X-29 có thể xoay khá nhanh trong không trung và ít chòng chành khi bị tấn công ở góc cao.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 16


LTV XC-142 là máy bay thử nghiệm với cánh thẳng đứng được ra đời vào năm 1964, dành cho quân đội Mỹ. Vào thời điểm đó, quân đội Mỹ muốn sở hữu một loại máy bay có thể cất cánh và hạ cánh nhanh chóng đồng thời chở theo nhiều hàng hóa cũng như di chuyển trên quãng đường dài.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 17

Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 18


LLRV (Lunar Landing Research Vehicle hay thiết bị nghiên cứu hạ cánh trên mặt trăng) là sản phẩm của Bell Aerosystems trong năm 1964. LLRV được phát triển như một phần trong dự án Apollo với mục tiêu đặt chân lên mặt trăng. Về cơ bản, LLRV là thiết bị cất cánh và hạ cánh thẳng đứng được trang bị động cơ máy bay.


Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 19


Máy bay hiệu ứng mặt đất (GEV) được các kỹ sư người Nga phát triển tại cục thiết kế tàu cánh ngầm Alexeyev. Đây là một trong những thủy phi cơ lớn nhất thế giới từng được chế tạo.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 20


Super Guppy Turbine là máy bay chở hàng siêu lớn đã được sử dụng từ năm 1980. Super Guppy Turbine được giao cho NASA vào năm 1997 với thiết kế như một chú cá voi khổng lồ. Theo NASA, Super Guppy Turbine có nhiệm vụ chở các máy bay khác và thiết bị của trạm vũ trụ. Dù đã ra đời từ lâu nhưng Super Guppy Turbine vẫn thu hút sự chú ý mỗi khi được sử dụng.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 21


Douglas X-3 Stiletto là máy bay thử nghiệm được chế tạo vào năm 1952 theo đơn đặt hàng của lực lượng không quân Mỹ. Douglas X-3 Stiletto gây ấn tượng với thân hẹp, cánh nhỏ và phần mũi dài. 



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 22


X-Wing là máy bay cánh cố định lai trực thăng thử nghiệm do hãng Sikorsky chế tạo cho NASA vào năm 1986. X-Wing có thể bay với lá động rô-to hoặc không cần. Trong trường hợp này, lá động rô-to đóng vai trò như cặp cánh bổ sung.



Những chiếc máy bay kỳ lạ nhất hành tinh 23


X-13 Vertijet là sản phẩm của hãng Ryan Aeronautical, được ra đời vào năm 1955 theo đơn đặt hàng của lực lượng không quân Mỹ. Ryan X-13 Vertijet có thể cất cánh và hạ cánh theo chiều dọc nhưng bay ngang.



phương tiện khác, phương tiện quân sự, máy bay vận tải, máy bay chiến đấu, máy bay thử nghiệm, quân đội Mỹ, lực lượng không quân Mỹ, hải quân Hoa Kỳ, NASA, điều khiển từ xa, máy bay lên thẳng, kỳ lạ